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撮影ご苦労様でした。私はよくJR奈良線をよく利用します。
黄檗―木幡間が追い抜いて、一番早く複線になりそうな出来上がり感ですね。
複線化工事の進捗がよくわかる映像を、ありがとうございました。投稿日、2021/5/2.
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます。
キハ35がダラダラ走ってた時代がますます遠くなっていく、、、ガラガラの車内でロングシート上を飛び跳ねてたな今見たら最近開業した私鉄か3セクの区間みたいやわ宇治のユニチカとか専用線もあったし桃山にもヤードがあって貨物列車もあったけど跡形も無くなってしまった
宇治川の橋脚が出来てきましたね、後は桃山~六地蔵間の法面工事が時間かかりそう
@ダイジョーブ博士 現地の方の情報はありがたいです。用地取得など色々問題があるのでしょうね。
黄檗−宇治駅間の京滋バイパス近くに、、土嚢袋が積んである。線路切り替えが近いのかな?
宇治川橋梁も少しずつ進んでますね。どうやって橋を架けるんでしょうね?列車で運んで現有橋梁上からクレーンで移す?これだと簡単そうだけど架線と電柱をはずさないといけないけど。それか、宇治駅側から押し出すのかな?あと、桃山の手前、六地蔵の手前、黄檗の先、城陽の手前は1~2か月ぐらいで大分見えてきますね。六地蔵新駅もどうなるか?
僕は東側から押し出して行くと思っています。東側に資材が増えてきているので、多分東からではないでしょうか。
おつかれさまです。距離の長い黄檗~宇治間は仮設の信号所を設けて先行して部分複線化する可能性もあるのかな?
それは無いのでは?下り線の奈良側半分はレールの嵩上げが行われるのでは?上り線はどうも現在線路より高く作ってあるみたいに思います。(皆様のアップ画像を見て)よって、線路の移動と嵩上げが1年程掛けて行われ、その頃には上り線の鉄橋も出来上がっている。そして、直複線化ではないでしょうか?
藤森〜桃山はまだまだやな
一刻を早く、終息へ。
これ今日?、京都晴れてるやん。
15時頃からとっても激しい雷雨。18時にはまた晴れている。
朝は晴れていましたよ
@@henohenomoheji-v8f 最近、土日祝日は雨ばっかりですなぁ。
@@京都守口線 不安定な天気です。
5月1日の午前中です。昼過ぎから急に雨が降ってきましたね。
撮影ご苦労様でした。私はよくJR奈良線をよく利用します。
黄檗―木幡間が追い抜いて、一番早く複線になりそうな出来上がり感ですね。
複線化工事の進捗がよくわかる映像を、ありがとうございました。投稿日、2021/5/2.
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます。
キハ35がダラダラ走ってた時代がますます遠くなっていく、、、
ガラガラの車内でロングシート上を飛び跳ねてたな
今見たら最近開業した私鉄か3セクの区間みたいやわ
宇治のユニチカとか専用線もあったし桃山にもヤードがあって
貨物列車もあったけど跡形も無くなってしまった
宇治川の橋脚が出来てきましたね、後は桃山~六地蔵間の法面工事が時間かかりそう
@ダイジョーブ博士
現地の方の情報はありがたいです。
用地取得など色々問題があるのでしょうね。
黄檗−宇治駅間の京滋バイパス近くに、、土嚢袋が積んである。
線路切り替えが近いのかな?
宇治川橋梁も少しずつ進んでますね。どうやって橋を架けるんでしょうね?列車で運んで現有橋梁上からクレーンで移す?これだと簡単そうだけど架線と電柱をはずさないといけないけど。それか、宇治駅側から押し出すのかな?あと、桃山の手前、六地蔵の手前、黄檗の先、城陽の手前は1~2か月ぐらいで大分見えてきますね。六地蔵新駅もどうなるか?
僕は東側から押し出して行くと思っています。東側に資材が増えてきているので、多分東からではないでしょうか。
おつかれさまです。
距離の長い黄檗~宇治間は仮設の信号所を設けて先行して部分複線化する可能性もあるのかな?
それは無いのでは?下り線の奈良側半分はレールの嵩上げが行われるのでは?上り線はどうも現在線路より高く作ってあるみたいに思います。(皆様のアップ画像を見て)よって、線路の移動と嵩上げが1年程掛けて行われ、その頃には上り線の鉄橋も出来上がっている。そして、直複線化ではないでしょうか?
藤森〜桃山はまだまだやな
一刻を早く、終息へ。
これ今日?、京都晴れてるやん。
15時頃からとっても激しい雷雨。18時にはまた晴れている。
朝は晴れていましたよ
@@henohenomoheji-v8f
最近、土日祝日は雨ばっかりですなぁ。
@@京都守口線
不安定な天気です。
5月1日の午前中です。
昼過ぎから急に雨が降ってきましたね。